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一、行業(yè)變革：一體化趨勢(shì)下的材料機(jī)遇與挑戰(zhàn)
《中華壓鑄網(wǎng)》：新能源、高端裝備產(chǎn)業(yè)爆發(fā)背景下，從材料端看壓鑄模具行業(yè)正經(jīng)歷哪些核心變革？
新能源汽車為壓鑄模具行業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇，壓鑄件已從傳統(tǒng)小型內(nèi)部結(jié)構(gòu)件升級(jí)為前梁、后梁、前艙、電池包等大型一體化結(jié)構(gòu)件，市場(chǎng)商機(jī)巨大。輕量化是新能源汽車的核心需求，這直接推動(dòng)一體化壓鑄技術(shù)普及，同時(shí)對(duì)模具設(shè)計(jì)、材料加工等全環(huán)節(jié)提出了更高要求。
作為材料與服務(wù)供應(yīng)商，一勝百早有布局，構(gòu)建了完善的材料配套體系。高韌性且性價(jià)比突出的Vidar Superior 材料，專門應(yīng)對(duì)大型件；傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品DIEVAR在耐熱場(chǎng)景里口碑一直很好。除了基礎(chǔ)材料，PVD涂層、激光熔覆、ABB表面注極處理等多元化表面處理方案，也能精準(zhǔn)解決模具磨損、粘模等問題。
值得一提的是熱處理環(huán)節(jié)，我們?cè)缒昃屯度肓?噸真空爐，近兩年更投用全球最大的15噸真空爐，這些設(shè)備不僅容量大、智能化程度高，更針對(duì)大型壓鑄模具的冷卻需求進(jìn)行定制化改造，該設(shè)計(jì)為全球獨(dú)有且擁有專利，能全方位保障新能源汽車壓鑄模具的使用與維護(hù)需求。
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二、技術(shù)突破：雙維度解決方案破解行業(yè)痛點(diǎn)
《中華壓鑄網(wǎng)》：針對(duì)壓鑄模具熱疲勞、沖蝕磨損等常見問題，一勝百的核心技術(shù)邏輯是什么？能否結(jié)合案例說明？
這確實(shí)是行業(yè)共性痛點(diǎn)，尤其大型一體化壓鑄用的新型鋁合金，成型溫度超過700℃，模具反復(fù)受高溫沖擊，很容易出現(xiàn)熱疲勞開裂，還會(huì)粘模。我們的技術(shù)邏輯是“材料基礎(chǔ)+表面強(qiáng)化”雙維度防護(hù)，強(qiáng)調(diào)在模具投用前就建立完整防護(hù)體系。
我們推出的表面氮化、表面強(qiáng)化、ABB處理搭配蒸汽氧化的組合方案，能形成互補(bǔ)效應(yīng)：前者提升表面強(qiáng)度以優(yōu)化抗熱疲勞性能，后者通過氧化層隔離金屬反應(yīng)緩解粘模問題。這套方案已在多個(gè)大型一體化壓鑄項(xiàng)目中驗(yàn)證，結(jié)合定制化熱處理設(shè)備，能顯著提升模具壽命與穩(wěn)定性。
《中華壓鑄網(wǎng)》：模具行業(yè)“專業(yè)化、精細(xì)化”趨勢(shì)下，中小壓鑄企業(yè)技術(shù)升級(jí)易陷入哪些誤區(qū)？一勝百有何支持方案？
中小型壓鑄模具市場(chǎng)需求穩(wěn)定，且對(duì)模具壽命要求較高，但不少中小企業(yè)易忽視后續(xù)維護(hù)的重要性。針對(duì)這一痛點(diǎn)，我們的Java產(chǎn)品在中小型模具上應(yīng)用成熟，同時(shí)推薦表面注極+氧化處理的維護(hù)方案，可大幅延長(zhǎng)模具壽命。
此外，我們正緊鑼密鼓研發(fā)新鋼種，既能應(yīng)對(duì)一體化結(jié)構(gòu)件鑲件的高溫?zé)崞趩栴}，也能滿足中小企業(yè)提升模具壽命的需求，目前已進(jìn)入測(cè)試階段，未來將向行業(yè)推廣。
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三、戰(zhàn)略升級(jí)：研發(fā)中心落地與技術(shù)反向輸出
《中華壓鑄網(wǎng)》：一勝百在上海掛牌外資在華研發(fā)中心，并推動(dòng)技術(shù)反向輸出歐洲，這一戰(zhàn)略的意義是什么？壓鑄領(lǐng)域已有哪些潛力成果？
這一戰(zhàn)略的核心意義在于打破“歐洲技術(shù)輸入中國(guó)”的傳統(tǒng)模式。中國(guó)市場(chǎng)的成熟已孕育出獨(dú)特技術(shù)成果，值得歐洲企業(yè)借鑒，因此我們專門在上海設(shè)立中國(guó)區(qū)研發(fā)中心。
壓鑄領(lǐng)域最具代表性的成果是“壓鑄模具智能化熱平衡控溫系統(tǒng)”，該系統(tǒng)由我們自主研發(fā)數(shù)年，通過熱成像儀聯(lián)動(dòng)冷卻與噴涂系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)模具溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)——高溫區(qū)降溫、低溫區(qū)升溫，達(dá)成整體溫度平衡。模具溫度失衡易導(dǎo)致縮孔、充填不滿等缺陷，而這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從監(jiān)測(cè)、分析到調(diào)整的全流程智能化控制，已聯(lián)合行業(yè)頂尖客戶完成測(cè)試，歐洲總部高度重視，認(rèn)為其具備顯著的行業(yè)價(jià)值與反向輸出潛力。
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四、市場(chǎng)布局：差異化需求匹配與客戶價(jià)值創(chuàng)造
《中華壓鑄網(wǎng)》：新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車在壓鑄模具材料需求上有哪些關(guān)鍵差異？一勝百有何針對(duì)性布局？
核心差異在于新能源汽車對(duì)輕量化的極致追求，其取消了發(fā)動(dòng)機(jī)、傳統(tǒng)傳動(dòng)齒輪箱等部件，而混動(dòng)汽車作為過渡車型兼具電池包與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。隨著2035年純電汽車成為主力的趨勢(shì)明確，車身減重、電池能量密度提升推動(dòng)一體化壓鑄普及，這對(duì)材料的機(jī)械性能、耐熱性能要求大幅提高，我們針對(duì)性布局的系列鋼種即將推出。
細(xì)分場(chǎng)景中，內(nèi)飾小件性能要求升級(jí)，“三電”系統(tǒng)殼體等部件復(fù)雜度提升，對(duì)模具壽命要求更高，我們的材料與服務(wù)配套體系已在多家主流壓鑄廠應(yīng)用，效果良好。此外，我們還布局3D金屬打印解決方案，通過隨形冷卻設(shè)計(jì)解決傳統(tǒng)鑲件冷卻不佳的問題，目前正研發(fā)大型3D金屬打印件，關(guān)鍵技術(shù)突破后將推出成熟方案。
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五、經(jīng)驗(yàn)分享：模具質(zhì)量提升與品牌價(jià)值認(rèn)可
《中華壓鑄網(wǎng)》：眾多企業(yè)自建模具車間，模具材料選擇至關(guān)重要，您有什么建議給到企業(yè)？
企業(yè)自建模具車間是趨勢(shì)，既能保障商業(yè)保密，又能提升速度與質(zhì)量，但模具質(zhì)量提升需關(guān)注三個(gè)核心環(huán)節(jié)：
首先是設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，目前行業(yè)普遍重視模流分析，但忽視應(yīng)力與溫度場(chǎng)分析，而后者是檢驗(yàn)?zāi)＞咴O(shè)計(jì)是否到位的關(guān)鍵。冷卻水道設(shè)計(jì)不合理會(huì)導(dǎo)致應(yīng)力、溫度分布不均，影響鑄件質(zhì)量與成材率。我們推出的智能化熱平衡管理系統(tǒng)可彌補(bǔ)設(shè)計(jì)不足，通過云端分析優(yōu)化復(fù)制模設(shè)計(jì)。
其次是壓鑄工藝，現(xiàn)場(chǎng)人員需做好模具預(yù)熱、冷卻水使用、保溫等操作。休息時(shí)模具過冷直接壓鑄易引發(fā)應(yīng)力沖擊導(dǎo)致開裂，夏冬季節(jié)溫度差異也需及時(shí)調(diào)整工藝，建立操作標(biāo)準(zhǔn)能顯著提升模具壽命。
《中華壓鑄網(wǎng)》：行業(yè)有“部分場(chǎng)景無法替代一勝百材料”的說法，您如何看待這種認(rèn)可？
這種認(rèn)可源于我們對(duì)“質(zhì)量+量產(chǎn)穩(wěn)定性”的雙重保障。行業(yè)大客戶經(jīng)過長(zhǎng)期測(cè)試驗(yàn)證，最終認(rèn)可一勝百材料與服務(wù)的穩(wěn)定性和可靠性。從成本角度看，低價(jià)材料看似省錢，實(shí)則易引發(fā)模具故障，影響鑄件品質(zhì)，增加換模與維修成本，長(zhǎng)期來看一勝百的產(chǎn)品更具經(jīng)濟(jì)性。此外，我們堅(jiān)持直銷模式，無分銷商，確保客戶買到正品并獲得最優(yōu)服務(wù)。
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六、客戶矩陣：全球主機(jī)廠與頭部企業(yè)的信賴之選
《中華壓鑄網(wǎng)》：一勝百的主機(jī)廠客戶有哪些？頭部壓鑄廠與模具廠的合作情況如何？
主機(jī)廠客戶覆蓋全球，國(guó)外包括奔馳、寶馬、奧迪、大眾、福特、通用等，國(guó)內(nèi)則有比亞迪、吉利、奇瑞等傳統(tǒng)車企，以及特斯拉、小米等新能源車企。其中特斯拉作為行業(yè)引領(lǐng)者，與我們?cè)趪?guó)外有多項(xiàng)合作研發(fā)項(xiàng)目，包括3D金屬打印領(lǐng)域。
壓鑄廠方面，上市公司愛仕達(dá)、旭升，以及重慶美利信、渝江壓鑄等都是我們的忠實(shí)客戶；模具廠中，北侖臻至、賽維達(dá)，廣東廣型等與我們合作多年，對(duì)我們的材料品質(zhì)與服務(wù)高度認(rèn)可。不少客戶曾嘗試其他品牌，最終因穩(wěn)定性需求回歸，我們也通過緊密配合解決模具痛點(diǎn)，助力客戶提升經(jīng)濟(jì)效益與量產(chǎn)保障能力。
【結(jié)語】從材料研發(fā)到技術(shù)創(chuàng)新，從本地化服務(wù)到全球戰(zhàn)略升級(jí)，一勝百的轉(zhuǎn)型，正是中國(guó)壓鑄行業(yè)升級(jí)的縮影。在梁致忠看來，所謂“材料王牌”，從來不是某一款產(chǎn)品的勝利，而是對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)的精準(zhǔn)洞察，對(duì)客戶價(jià)值的長(zhǎng)期堅(jiān)守。當(dāng)一體化壓鑄成為趨勢(shì)，當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新成為核心競(jìng)爭(zhēng)力，像一勝百這樣的“材料領(lǐng)航者”，必將為行業(yè)帶來更多可能。
