在全球碳中和目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)、新能源汽車加速滲透的大趨勢下，商用車電動(dòng)化正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。作為推動(dòng)綠色交通轉(zhuǎn)型的重要力量，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)升級(jí)已成為提升整車性能、降低運(yùn)營成本和實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

據(jù)了解，SD220電機(jī)電控二合一總成采用一體化集成設(shè)計(jì)理念，通過將電機(jī)與電控系統(tǒng)高度融合，有效減少了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中大量的機(jī)械部件和連接線路。這種設(shè)計(jì)不僅大幅降低了總成的重量，縮小了整體體積，還顯著提升了系統(tǒng)的運(yùn)行效率，降低了電能消耗。對(duì)于整車企業(yè)而言，這意味著更高的空間利用率、更強(qiáng)的續(xù)航能力以及更低的整車能耗表現(xiàn)，為新能源汽車的商業(yè)化推廣提供了有力支撐。

與此同時(shí)，SD220通過優(yōu)化后的整體后橋設(shè)計(jì)，為整車布局釋放出更多空間，省去了駕駛室翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，簡化了整車裝配工序。更重要的是，這種集成化、模塊化的設(shè)計(jì)理念有助于降低車輛在使用過程中的維護(hù)頻率和保養(yǎng)成本，從而進(jìn)一步降低噸公里運(yùn)營成本，提升整車的經(jīng)濟(jì)性和市場競爭力。

作為國內(nèi)領(lǐng)先的新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商，精進(jìn)電動(dòng)多年來持續(xù)深耕電驅(qū)動(dòng)核心技術(shù)，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器和傳動(dòng)總成領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了產(chǎn)品的平臺(tái)化與譜系化開發(fā)，并在油冷驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第三代碳化硅半導(dǎo)體控制器、方導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)電機(jī)、三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電磁離合器、多檔減速器/變速器等領(lǐng)域掌握了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的核心技術(shù)，積累了深厚的自主技術(shù)能力。

未來，精進(jìn)電動(dòng)將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，圍繞商用車電動(dòng)化發(fā)展趨勢，推出更多高效、節(jié)能、智能的電驅(qū)動(dòng)解決方案，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。