近日，理想汽車高管與樂道汽車就車輛輕量化問題展開隔空對話。在樂道L90技術發(fā)布會上，除了宣布已建成高速換電1000站外，李斌想用一個“輕量化水平最高的大三排SUV”的標簽，讓用戶記住樂道L90最鮮明的長板——后驅版2250kg的車重，比同級車型輕200-300kg，也比理想i8標續(xù)版輕330kg。

所以通過越來越多的換電站以及更輕的車身等技術方案來解決續(xù)航焦慮的樂道，也得以讓設計師們遵循著傳統(tǒng)SUV的設計范式，可以用更為穩(wěn)健與安全的設計風格去滿足用戶的審美認知，而不用為了功能訴求而在設計上冒過于不同的風險。

理想汽車產(chǎn)品線負責人隨后在微博表示，目前尚未能在不降低性能的情況下為MEGA車型電池包減重100公斤，并高薪招募能解決該問題的工程師。

樂道汽車隨后在官方公眾號發(fā)文，詳細解釋其L90車型如何實現(xiàn)減重300公斤，雙方形成技術層面的隔空互動。