據新民晚報消息福然德在安徽省投建的“新能源汽車板材項目”已經投產，“新能源汽車鋁壓鑄項目”進入試生產階段。福然德萬匯工廠相關負責人介紹，福然德安徽舒城的鋁壓鑄工廠，可以為新能源汽車以及傳統的燃油車提供地板件、減震塔鋁壓鑄零部件。

 

今年福然德發布2023年度財報顯示公司實現營業總收入97.79億元，較上年同期減少5.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.17億元，較上年同期增長36.78%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤3.91億元，較上年同期增長39.02%。

突發！“特斯拉工廠停產”

據法新社報道，特斯拉公司以及德國當地部門表示，周二，疑似有人縱火焚燒了特斯拉德國工廠附近的高壓線，導致特斯拉在歐洲唯一的一家制造工廠電力中斷，特斯拉被迫停止了德國工廠的生產。

 

特斯拉德國工廠位于柏林東南部的格倫海德。路透社援引《柏林日報》的報道稱，特斯拉工廠以及當地部分地區都斷電了。該報補充說，拆彈小組已經被派往現場。美國CNBC援引當地警方的消息稱，這起事件初步看起來像是縱火，警方目前正在展開調查。工廠的員工已被緊急疏散，生產活動因停電已經停止，特斯拉無法確定何時可以恢復生產。

長盈精密2023年業績快報

長盈精密近期發布2023年業績快報，2023年實現營業總收入137.22億元，同比下降9.74%；營業利潤1.61億元，較上年同期增長655.94%；其中歸母凈利潤8618.38萬元，較上年同期增長103.37%。

常青股份將一體化壓鑄募集資金規模由8億調整為4億

合肥常青機械股份有限公司于3月4日召開了第五屆董事會第三次會議、第五屆監事會第三次會議，審議通過《關于調整公司向特定對象發行 A 股股票數量上限和募集資金規模的議案》。公司原計劃向特定對象發行A股股票募集資金總額不超過80,000.00萬元，扣除發行費用后將全部用于新能源汽車一體化大型壓鑄項目62,654.66萬元；補充流動資金17,345.34萬元，合計80,000.00。現調整本次向特定對象發行 A 股股票的數量上限和募集資金規模，將本次募集資金規模從不超過人民幣80,000.00 萬元調整為不超過人民幣40,000.00萬元。本次募集資金用于新能源汽車一體化大型壓鑄項目31.400.00萬元；補充流動資金8.600.00 ，合計40,000.00 。

迪生力擬建年產100萬件鋁合金輪轂項目

近日，臺山迪生力汽輪智造有限公司年產100萬件鋁合金輪轂項目環境影響報告書獲受理。據悉，臺山迪生力汽輪智造有限公司擁有鋁合金零部件鑄造、旋壓、加工、涂裝生產線，年產能規劃100萬件；二期擬上馬一體化壓鑄件生產線。產品主要銷往北美、南美、東南亞等國家和地區。公司表示，汽輪智造公司將充分發揮公司多年打造的堅實基礎，利用公司經營管理經驗，全力以赴完成汽輪智造第一期100萬件鋁輪轂項目任務。項目在保留改裝市場的同時，擬進入中國組車廠與新能源汽車輪轂壓鑄件市場。同時，公司將盡快推動第二期一體化壓鑄項目，力爭今年投產。

 

縱聯金屬公司汽車零部件項目在泰達投產

近日，縱聯金屬公司汽車零部件項目在天津經開區現代產業區正式竣工投產。該項目占地約2.4萬平米，總投資約1.2億元，由天津縱聯金屬材料有限公司、天津豪亞汽車部件有限公司共同投資建設，達產后可年產400萬件汽車零部件，年產值預計達2億元。

 

項目主要采用鋼材加工、模具加工、沖壓加工、組件加工等工藝，從事金屬材料加工、模具開發、沖壓件及焊接件的生產。主要產品為汽車用金屬零部件，廣泛運用于汽車減振系統、車身結構系統、底盤系統及防撞安全系統，客戶涵蓋一汽-大眾、一汽豐田、長城汽車等車企的二級配套商，主要為以上廠商提供汽車零部件配套。

 

舞陽縣舉行鎂合金車輪轂及電子精密結構件生產項目簽約儀式

3月5日上午，舞陽縣舉行鎂合金車輪轂及電子精密結構件生產項目簽約儀式。江蘇精鎂智創制造有限公司董事長張學遲、總經理劉一山，縣領導朱暑光、趙華鋒、柴向國、王曉軍出席簽約儀式。縣委副書記、縣長朱暑光在致辭中向鎂合金車輪轂及電子精密結構件生產項目的簽約表示熱烈祝賀，并詳細介紹了舞陽縣經濟社會及產業發展情況。

 

柯馬與萊昂納多打造自適應機器人解決方案

日前，泗涇企業柯馬（上海）工程有限公司與萊昂納多公司共同開發并測試了一種功能強大的自適應機器人解決方案，可自主檢測長達7米的直升機槳葉。該尖端解決方案結合了認知機器人技術、先進視覺系統和人工智能，以超過數千個點的粒度測量和驗證結構的完整性，保證了更高的質量和更大的靈活性。

 

據了解，該尖端解決方案已作為聯合試點開發項目，于去年在意大利進行了現場測試。如今，該系統已準備進一步投入使用。

高端汽車零部件供應商Eissmann破產

由于受到電動汽車轉型的嚴重影響，德國的汽車零部件供應商面臨著重大挑戰，汽車零部件供應行業的破產浪潮仍在無情地持續。2月底，德國巴登-符騰堡高端汽車零部件供應商 Eissmann已申請破產。據該公司稱，此舉可能會危及全球約5,000個工作崗位，其中1,000名員工在德國工作。

 

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