日前，2022全球汽車零部件企業百強榜和2022中國汽車零部件企業百強榜在京揭曉。根據2021年全球汽車零部件企業營收數據，位列2022全球汽車零部件企業百強榜單前五的企業分別是博世、電裝、大陸、濰柴集團和采埃孚。其中，濰柴集團、華域汽車、寧德時代、海納川、均勝電子、玉柴集團、廣汽部件、中信戴卡、中航汽車、中策橡膠、法士特、東風零部件集團、福耀集團、萬豐奧特等14家中國企業入圍。羅蘭貝格全球合伙人袁文博表示，中國汽車零部件企業營收高速增長、持續創新驅動，輕量化、“軟件定義汽車”兩大板塊表現亮眼，且整體盈利仍保持18%的同比增長，不過增速有所放緩。

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浙江今飛凱達輪轂股份有限公司投資建設的“年產300萬件輕量化鋁合金汽車輪轂”智能制造項目，在汽車小鎮順利開工投產。該項目是繼今飛智造摩輪打造的又一個未來工廠項目，項目總投資7.4億元，依托在輪轂行業深耕數十年經驗，自主研發智能裝備及信息化系統，全力打造行業自動化程度最高、智能化水平最優的無人工廠。

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集微網消息，領益智造公告披露，為拓寬廣東領益智造股份有限公司國際融資渠道，提升公司國際化品牌和形象，滿足公司國際業務發展需要，積極推進國際化戰略，公司擬在境外發行全球存托憑證（Global Depository Receipts，“GDR”）并在倫敦證券交易所上市。據了解，領益智造還斥資20億元在湖北荊門投資電池精密結構件項目；加大布局可運用在新能源領域的新能源汽車OBC、汽車配件逆變器、新能源電機、光伏逆變器、家庭式充電儲能系統、充電樁充電等產品。此外，公司還在桂林、成都、揚州、東莞黃江等地區投資建廠，加快市場擴展步伐。

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寧波星源卓鎂技術股份有限公司日前更新注冊稿，準備在深交所上市。星源卓鎂計劃募資3.32億元，其中，3.09億元用于高強鎂合金精密壓鑄件生產項目，2325萬元用于高強鎂合金精密壓鑄件技術研發中心。2021年6月9日IPO過會，2021年7月23日遞交注冊，這是遞交注冊后公司第三次更新招股書。

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國泰君安報道，云海金屬2022E 年產能鎂合金20萬噸，市場占有率達到 35%以上。預計2024年原鎂年產能將擴至50 萬噸，鎂合金年產能擴至55萬噸。公司在原鎂和鎂合金及下游深加工領域快速擴張，是全球規模最大的鎂冶煉生產商。目前公司已累計擁有3.3萬噸鎂合金壓鑄件產能，生產基地遍布全國。未來公司旗下擴產項目中，重慶博奧100萬件/年鎂鋁合金中大型汽車零部件、200萬片建筑模板和1000萬只方向盤骨架；瑞寶印度100萬件/年壓鑄件項目均在規劃建設中。在寶鋼入股后，將實現國企平臺的資源對接以及寶武集團的資源共享，疊加寶鋼金屬直接業務對接和客戶導入，公司將有望實現“中國鎂業”的騰飛。

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財經網汽車訊，近日，蘇州科模德新能源有限公司成立，注冊資本5000萬元，經營范圍包含電池零配件生產；汽車零部件及配件制造；新能源汽車換電設施銷售；儲能技術服務等。該公司由科森科技100%控股。據了解，科森科技是一家專業從事精密金屬加工服務的企業,專業主營金屬產品結構件的研發、設計、生產和銷售等業務,產品廣泛應用于手機、電腦、醫療器械、新能源、汽車等。

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再生資源網近日發布數據，2021年，國內再生鋁產量為830萬噸，同比增長12.16%，實現產品產值約1800億元，同比增長38.5%。截至2021年底，國內再生鋁建成產能1579.5萬噸。全國再生鋁企業約1000余家，行業集中度極低，大部分為規模較小的小型企業。據中國有色金屬工業協會再生金屬分會的數據，目前，行業單廠最大產能為38萬噸/年，產能達到10萬噸/年的企業僅30家。再生鋁領先企業在免熱處理材料研發、生產、銷售環節均具備明顯優勢。未來可能由少數行業頭部企業主導免熱處理材料研發、生產和銷售，具備先發優勢，競爭格局明顯改善，產品毛利潤有望遠高于當前水平。

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據國外媒體報道，在現代汽車集團旗下的現代和起亞這兩大汽車制造商大力發展電動汽車的大背景下，同屬現代汽車集團的汽車零部件制造商現代摩比斯，也在大力布局電動汽車的零部件。外媒最新的報道顯示，現代摩比斯將投資13億美元，在美國建設一座電動汽車零部件工廠。最快預計在明年動工，考慮到通常2-3年的建設時間，最后建成預計在2025年或2026年。

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10月7日，伊之密印度新工廠開業慶典在印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德隆重舉行，印度政府領導、行業專家、客戶代表、在印友好中資企業及伊之密印度新工廠的員工參加了本次典禮。伊之密印度新工廠位于古吉拉特邦GIDC工業園內，毗鄰三菱機電，占地面積8萬平方米。伊之密印度新工廠計劃分兩期完成，二期廠房建成投產后，可滿足年產值100億盧比的需求。