5月17日，張家港長城汽車研發有限公司成立，法定代表人為穆峰，注冊資本1億元人民幣，經營范圍包含：工程和技術研究和試驗發展；技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；新材料技術研發；汽車零部件研發等。企查查股權穿透顯示，該公司由長城汽車（601633）100%控股。

 

近日，銅川市委書記樊維斌赴江蘇省南通市和鎮江市考察對接項目。市政協主席劉印生，市委常委、常務副市長郝光耀，副市長姜學武一同考察。
 

江蘇銘利達科技有限公司位于南通市海安高新區，是一家集科研、開發、生產、銷售于一體的民營高新技術企業，主要生產鋁合金、鋅合金、鎂合金等精密壓鑄件、沖壓件及金屬結構件等，產品主要服務于新能源汽車零部件及結構件、安防、醫療等領域。樊維斌一行來到公司展廳、壓鑄車間，詳細了解企業運營、產品銷售、技術工藝等情況。樊維斌說，近年來，銅川搶抓陜西省汽車制造產業發展機遇，鏈條化推進鋁材深加工及汽車零部件產業發展，項目落地基礎良好、產業集群化優勢明顯。希望地企雙方在汽車配套、高端裝備制造等產業領域開展務實合作，實現互惠共贏。

 

南京云海特種金屬股份有限公司成立于1993年，是一家集礦業開采、有色金屬冶煉和回收加工為一體的企業。擁有完整的產品研發與制造能力，鎂、鋁、鍶等主要產品的市場份額全球領先，產品廣泛應用于交通工具、3C電子及航空航天等領域。
 

核心競爭力：

1、鎂行業全球龍頭：

國內原鎂幾乎均采用皮江法生產，然而大多廠家均存在規模小、設備工裝落后、能耗污染大、成本高、質量不穩定等缺陷，公司針對這些不足研發出“短流程粗鎂一步法”生產優質原鎂：勞動生產率提高 1 倍，冶煉總耗能降低30-40%，噸鎂CO2減排5-8噸，原鎂成本降低20%以上。公司目前擁有原鎂產能10萬噸，鎂合金產能18萬噸；鋁合金產能共計28.5萬噸；壓鑄件1.8萬噸，微通道扁管1萬噸，中間合金1.5萬噸，金屬鍶3000噸。

 

2、寶鋼入股深度合作：

去年8月，寶鋼金屬二次入股云海金屬，目前已成為公司第二大股東，持有14.00%股權。去年11月寶鋼金屬、云海金屬及青陽縣建設投資集團共同投資設立安徽寶鎂輕合金公司，并以其為主體啟動全球最大鎂合金項目—青陽縣寶鎂項目。項目涉及年產30萬噸高性能鎂基輕合金、15萬噸鎂合金壓鑄部件，完成后將每年為公司貢獻歸母凈利潤約 5.6億元，顯著增厚公司利潤。

 

3、鎂價格創近9年新高：

據生意社數據顯示，近日鎂商品指數為127.03，創下自2012年3月至今的歷史新高，較2016年01月的最低點72.68點上漲了74.78%。云海金屬作為鎂行業龍頭或將受到資金炒作。

 

從肇慶市工信局獲悉，肇慶市近日出臺了《肇慶市推動新能源汽車及汽車零部件產業發展行動計劃(2021-2025年)》，旨在加快打造具有核心競爭力和特色優勢的新能源汽車及汽車零部件產業集群。肇慶至2025年實現新能源汽車及汽車零部件產業產值2000億元。

 

肇慶該《計劃》指出，到2025年，肇慶市新能源汽車及汽車零部件產業的主導地位更加突出，智能網聯汽車、動力電池、驅動電機等核心技術達到國內先進水平，基本形成以新能源整車、汽車核心零部件、汽車電子、汽車輕量化、充電設施、汽車后市場等六大領域為重點，龍頭帶動、產業集聚、配套齊全、協同創新的產業發展體系。肇慶市新能源汽車及汽車零部件產業實現產值2000億元，該市新能源汽車零部件企業具有與整車同步開發能力，新能源汽車關鍵零部件本地配套率超過40%。新增省級以上制造業創新中心、工程技術研究中心、重點實驗室15個，新增高新技術企業100家。