春節過后，作為立市之本的寧波制造業捷報頻傳。汽車零部件龍頭均勝電子，在新能源汽車領域斬獲近百億元大單，在汽車業過冬時節逆勢上揚。而知名文具制造商得力集團中標聯合國人口基金（UNFPA）辦公文具用品項目，成為其長期供應商。

均勝新能源板塊逆勢上揚

從去年三季度開始，中國汽車銷售市場持續下行，汽配行業彌漫著過冬論調。但新年伊始，均勝卻在新能源市場找到了新機遇，一舉斬獲近百億元的項目大單。

新年以來，隨著特斯拉Model3國內交付，吉利、Polestar以及廣汽等車企的新能源汽車紛紛亮相，新能源汽車當仁不讓漸成新車市場主角，新能源汽車子行業也順勢進入發展高地。

作為國際上少數幾家能獨立提供商用級充放電整體解決方案的公司，均勝電子在電池管理、充配電系統和汽車無線充電、快速充電等領域已有成熟布局，已為國內外多家車企提供充放電深度一體化解決方案。

近期，均勝下屬子公司陸續獲得了大眾、奔馳、日產、福特、上汽通用五菱等客戶的新能源汽車電池管理系統相關業務（E-Mobility）訂單，公司主要為大眾的某新能源平臺車型、奔馳的某新能源平臺車型、日產、福特、上汽通用五菱部分車型等提供純電動汽車、混合動力汽車（PHEV）或48V輕度混合動力汽車的電池管理系統或電池整包PACK。

據介紹，均勝提供的管理系統在節能減排、提高燃油經濟性、提高性能、降低成本等方面具有較明顯的優勢。均勝市場部門負責人介紹，上述訂單將從2019年底進入量產交付階段，上述訂單在對應車型或車型平臺生命周期內總金額達到了近百億元人民幣。

除了均勝，同樣位于高新區的威晟汽車也抓住了新能源汽車的市場熱點，目前他們所做的產品已經在全球占有一席之地。其產品叫做熱管理控制系統，這種系統在傳統的渦輪增加內燃機汽車中，起到了冷卻、管理、控制、利用發動機熱量的作用，能大大提升發動機熱量的利用率，提高燃油經濟性。而在電動汽車中就更加重要，起到了電能、熱能的相互轉換，對于整車性能與續航里程都有顯著的幫助。目前，這個技術在全球才剛剛興起，威晟就是為數不多掌握這一系統核心技術的企業之一。

威晟2016年成立，前幾年一直在做研發，目前產品已經完成了量產測試，今年想大批量進入市場，首批簽約的客戶就涵蓋了上汽、東風、吉利、威馬等國內一線品牌乘用車，其銷售額也會從2018年的400萬猛增至6300萬以上，不久就會跨越億元大關。

寧波雖然是汽車零部件生產基地，但是寧波的零部件產品大多數是外飾件、內飾件、注塑件、結構件，依托的是寧波發達的模具產業。而在新能源汽車或智能網聯汽車領域的零部件，都有著軟硬件結合的屬性，寧波應搶抓這波機遇。威晟汽車總經理戴宏鳴說。

得力成聯合國機構供應商

同樣在農歷新年傳來捷報的還有本土文具名牌得力文具。近日，得力集團中標聯合國人口基金（UNFPA）辦公文具用品項目，成為其長期供應商。

此次中標，結束了西方品牌在聯合國機構文具供應領域的壟斷，得力也成為憑借自主品牌力量，走進國際公共采購領域的中國民族企業。

得力文具的負責人介紹，聯合國人口基金是聯合國的下屬機構，是世界上最大的國際性組織之一。此次招標要求嚴格，招標評價體系包括產品規范、品牌形象、客戶評價等數十條門檻。

能夠在激烈的競標中得勝，得力憑借的是品牌美譽度以及產品創新力。他介紹。

據了解，得力近年來斥巨資在智能制造與創新設計領域深度發力，一方面堅持兩化融合，全力打造國際水準的智能工廠，同時構建了600多名研發精英組成的具有國際視野和行業領先水平的設計研發團隊，并在中國上海、韓國首爾、日本東京、德國斯圖加特和美國波士頓等地區建設設計創新研究所和集成研發中心。

正是自主創新，寧波制造業才能取得這樣的開門紅。寧波市經信局相關負責人表示。

據悉，去年，我市有超過270億元直接用于自主創新活動，總量在2012年的基礎上實現翻番，近年來R&D經費投入年均增長12.5%，研發經費支出占GDP比重穩步提升。

2018年，寧波研發經費投入強度達到2.6%的新高度，這是在GDP增長7%的基礎上實現的，在分母較高增長的前提下實現的高增長，說明寧波建設創新型城市開始加速。市發改委相關負責人表示。（消息來源網絡）