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2010-01-26 09:39
促進汽車及零部件出口可持續發展
2010-01-26 09:33
上海模具未來發展方向 新型模具企業成主流
2010-01-26 09:25
“保八”成功背后:GDP太過依賴于投資?
2010-01-26 09:20
2010年“退出”會成為市場的主線之一
2010-01-25 15:27
奇瑞汽車蕪湖投百億建基地 立志銷售超過比亞迪
2010-01-25 14:44
中國汽車零部件行業如何避免“外資壟斷化”?
2010-01-25 14:25
2010年中國五金行業要預知的六趨勢
2010-01-25 14:16
未來3年鋁需求將恢復到衰退前水平
2010-01-25 10:36
扶持模具產業發展成東莞制造業重點
2010-01-25 10:02
中國出口躍居世界第一 或面臨更大貿易保護壓力
2010-01-25 09:45
金磚四國將成全球主要汽車市場
2010-01-25 09:42
我國模具行業進入快速發展階段
2010-01-23 10:49
全球五金巨頭美普拉欲進軍零售市場
2010-01-23 10:30
比亞迪:改變車時代
2010-01-23 10:16
美國汽車業三巨頭新裝再上路
2010-01-23 09:39
十年內或有國際級本土汽車零部件企業出現
2010-01-22 11:12
力勁科技:最壞時期已過 盈利可望大升
2010-01-22 10:19
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裝備制造業將步入新一輪增長周期
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寧波經濟加快戰略布點 200億內資助推轉型升級
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意識:零部件開發要超前于整車開發
2010-01-22 09:54
眾多廠商力推汽車輕量化工程
2010-01-22 09:51
鑄造業探索新路:試行準入 發展集群
2010-01-22 09:46
東北模具產業依托汽車產業欲吸金建基地
2010-01-22 09:41
汽車零部件行業整合仍將繼續
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