隆基機械目前是國內規模最大、產品型號最多的汽車制動部件生產企業之一，擁有16條鑄造生產線、9個機加工車間，可以生產5300多種型號的汽車制動部件產品，并擁有專門的模具車間，具有較強的新產品設計開發能力。公司也是國內主要的汽車制動部件出口企業，在北美、歐洲等海外市場建立了良好的聲譽。

　　“目前公司的產品已經供不應求，訂單已經排到了9月份。”張海燕說，未來的5年，汽車行業仍將是一個非常好的朝陽產業，這必將帶動汽車零部件行業的發展，也必定會給隆基機械帶來更大的市場。

　　公司的募投項目及技改項目全部投產后，將提高產能50%以上，產能不足的問題將得到解決。目前，公司正在加大力度對原有鑄造車間進行技術改造工作，以此進一步提高生產效率、環保水平，并減少人工成本。公司的技改項目將在今年10月底前全部完成。

　　而公司的募投項目年產200萬噸汽車球墨鑄鐵輪轂項目將于2011年9月投入生產，年產3.6萬噸載重車制動轂項目將于今年4月底投產，“載重車制動轂項目下半年就能全部達產。”公司董秘劉建介紹。

　　隆基機械同時還計劃調整市場格局，以此獲得更大的利潤空間。公司在穩定國內自主品牌配套份額的基礎上，積極開拓國內合資品牌市場，為公司形成以國內配套市場為主，國外售后市場齊頭并進的市場格局奠定基礎。

　　張海燕介紹，在國內市場方面，公司計劃進一步開發合資品牌市場，以此提高產品利潤空間；在國外市場方面，隆基機械的國外客戶目前已達100余家。

　　金融危機之后，國外的經濟形勢進一步好轉，因此，公司將要鞏固現有市場，并開發德爾福、Advance等有潛力的客戶，以期進一步擴大國外市場份額。

　　隆基機械計劃進一步提高產品檔次，擴大公司在OEM配套市場的份額。目前，隆基機械在高端市場方面也有較好收獲，今年3月，公司制動盤產品進入了馬來西亞的OEM配套市場，取得良好收益。