與此同時，中國已連續四年穩居世界第一汽車生產大國和消費大國。根據中國汽車工業年鑒統計，2012年汽車工業總產值約為5.29萬億，約占同期國內生產總值的10.2%。

　　可以預見，汽車行業正迎來更新的機遇與挑戰。以全球整車商巨頭通用汽車為例，其在中國已布局了4個整車生產廠和2個動力總成廠，除了廣為人知的浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛基地，通用汽車目前還在武漢建起了新的生產基地——通用汽車武漢產業園區。

　　通用汽車武漢產業園區2012年6月4日開工建設，是通用汽車實現十二五戰略目標的重要舉措通過這一前瞻布局，通用汽車從沿海向內陸拓展的全國生產基地布局將更為完善，并有利于進一步拓展方興未艾的中西部市場。

　　隨之而來的，還有通用汽車的零部件供應商們，他們也將成為產業發展的受益者。諸如延鋒偉世通、通匯、聯明機械、匯昇等通用汽車配套企業，也已確定了在武漢新建基地的策略，不久的將來，新一波汽車產業浪潮即將興起。

　　根據公開資料顯示，延鋒偉世通位于園區內的“通用K211配套一期廠房建設項目”監理資格已公開招標，項目總用地約102畝，總建筑面積25121㎡，計劃工期240天；聯明機械武漢子公司也已對外招工，項目生產基地預計將于今年年中投入量產。

　　武漢通用汽車武漢產業園區的建成，在當地產業集群中將凸顯龍頭地位，為區域經濟增長帶來更大的拉動與輻射作用。

　　作為國內乘用車銷量最大的企業，上海通用單車價值平均在12萬元以上，以年產量30萬計算，預計2015年，僅整車創造的產值就將超過300億元。這僅是武漢工廠一期帶來的效應，一、二期全部建成達產后，將吸引100家以上配套零部件企業，整車及零部件年產值將超2000億元，這也將同時帶動眾多零部件企業迅猛發展！