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工信部:調整優化產業結構仍是汽車工業迫切任務

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-02-19
核心提示:今日下午,國務院新聞辦公室舉行新聞發布會,介紹2013年全年工業通信業發展情況。工業和信息化部運行監測協調局局長、新聞發言人肖春泉表示,當前我國汽車產業結構還是不合理,技術水平不高,自主研發能力比較薄弱,調整優化產業的結構仍然是我國汽車工業一項非常迫切的任務。
        

今日下午,國務院新聞辦公室舉行新聞發布會,介紹2013年全年工業通信業發展情況。工業和信息化部運行監測協調局局長、新聞發言人肖春泉表示,當前我國汽車產業結構還是不合理,技術水平不高,自主研發能力比較薄弱,調整優化產業的結構仍然是我國汽車工業一項非常迫切的任務。

肖春泉說,黨的十八屆三中全會對進一步擴大開放提出了新的要求,進行了新的部署。工業和信息化部作為主管部門,將與有關部門一起認真研究落實。

肖春泉表示,目前來看,有一些行業在合資股比方面還是有些限制的,比如說汽車行業。現行汽車產業政策規定,汽車整車、專用汽車、農用運輸車和摩托車,中外合資生產企業的中方股份的比例不得低于50%。這個50%的規定,應該符合我國當時的入世承諾,對加強我們與國際汽車生產商的合資合作,引進先進的技術和產品,帶動國內產業的發展,都發揮了很大的作用。

肖春泉表示,2013年,我國的汽車產量和銷量都超過了2100萬輛,連續5年實現了世界第一。但是我們的汽車產業結構還是不合理,技術水平不高,自主研發能力比較薄弱,這些問題仍然比較突出,調整優化產業的結構仍然是我國汽車工業一項非常迫切的任務,這方面還需要加大與國外汽車一些大的企業加強合作,加強交流。肖春泉說,落實好三中全會精神,工信部將會同有關部門,加快研究制定具體辦法,科學修訂汽車產業發展政策,推動汽車產業實現持續健康發展。

近日,東風汽車公司入股了法國標致公司,東風持有了25.4%的股權,這是首次中國車企入股大型跨國車企,對此,肖春泉表示,東風公司走向國際是企業在市場中的正常決策,是企業的內在需要。

 

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