電動汽車制造商Tesla Motors Inc. (TSLA)計劃在中國打造一個超級充電站網絡，讓電動汽車車主能夠在長距離行駛途中進行免費充電。該網絡最有可能先覆蓋北京至上海一線。
Tesla負責企業與商業開發的副總裁奧康奈爾(Diarmuid O'Connell)表示，公司最近已開始采取措施，將上述計劃付諸實施。但他拒絕透露網路建設的時間表。
Tesla正在美國建設一個類似網絡，其客戶很快就可以通過該公司建造的充電站在海岸沿線各地進行免費充電。Tesla還打算進一步擴建美國網絡。該公司在歐洲也在打造一個類似的充電站網絡。
如果成功，Tesla在中國建造的充電網絡將是一個巨大成就。中國政府一直在推廣電動車的使用，作為解決國內環境污染問題的一個辦法。但是中國政府的努力基本以失敗告終，主要原因是在國內建設電動汽車的充電基礎設施遇到許多困難。
奧康奈爾說，我們已經開始與相關方面進行會談。他所指的是物業業主、電力供應商等。
中國的國家電網公司(State Grid Corporation of China)是全球最大的電力公司之一。
對于克服在中國建超級充電站網絡可能遇到的困難，奧康奈爾很有信心。
他說，每個市場都有其特性。Tesla最近在荷蘭、德國、奧地利和瑞士已經積累了許多經驗。他說，我們對處理各種不同的問題經驗豐富。
奧康奈爾稱，要想在中國駕駛Tesla電動汽車，光有該公司打造的充電站網絡還不夠。中國顧客要實現全部的駕車需求，還必須能夠在家為汽車充電或者使用公共基礎設施充電。
他表示，Tesla對中國不構成威脅，該公司致力于成為新能源汽車行業領頭羊的計劃給中國帶來的也不是挑戰，而是機遇。
Tesla負責企業與商業開發的副總裁奧康奈爾(Diarmuid O'Connell)表示，公司最近已開始采取措施，將上述計劃付諸實施。但他拒絕透露網路建設的時間表。
Tesla正在美國建設一個類似網絡，其客戶很快就可以通過該公司建造的充電站在海岸沿線各地進行免費充電。Tesla還打算進一步擴建美國網絡。該公司在歐洲也在打造一個類似的充電站網絡。
如果成功，Tesla在中國建造的充電網絡將是一個巨大成就。中國政府一直在推廣電動車的使用，作為解決國內環境污染問題的一個辦法。但是中國政府的努力基本以失敗告終，主要原因是在國內建設電動汽車的充電基礎設施遇到許多困難。
奧康奈爾說，我們已經開始與相關方面進行會談。他所指的是物業業主、電力供應商等。
中國的國家電網公司(State Grid Corporation of China)是全球最大的電力公司之一。
對于克服在中國建超級充電站網絡可能遇到的困難，奧康奈爾很有信心。
他說，每個市場都有其特性。Tesla最近在荷蘭、德國、奧地利和瑞士已經積累了許多經驗。他說，我們對處理各種不同的問題經驗豐富。
奧康奈爾稱，要想在中國駕駛Tesla電動汽車，光有該公司打造的充電站網絡還不夠。中國顧客要實現全部的駕車需求，還必須能夠在家為汽車充電或者使用公共基礎設施充電。
他表示，Tesla對中國不構成威脅，該公司致力于成為新能源汽車行業領頭羊的計劃給中國帶來的也不是挑戰，而是機遇。
