移動式破碎站的可靠性

在石料開采破碎與運輸的三種方式中，第一種方式，即自卸汽車運輸石料到山下固定破碎機破碎的方式，是傳統的方式，除了需要修建，維護運輸道路外，其可靠性比較高，對生產的影響較小。

第二種方式，即料場自卸汽車運輸石料，通過溜井到井下破碎的方式，由于石料塊度較大，溜井深度也較大等多種原因，堵井的可能性增大，對生產的影響大，可靠性較差，嚴重時可能造成廢井的事故。

第三種方式，即采用移動式破碎站和移動式膠帶機，將石料在料場先破碎再運輸，特別是通過膠帶機運輸時，可靠性大大增強，是最可靠、最經濟的一種石料開采破碎與運輸的方式。

紅星輪胎式移動破碎站

紅星輪胎式移動破碎站不僅得到了專家評審的認可，其成熟的技術更是得到了現場作業的驗證，參與了眾多礦產資源開發、基礎設施建設等項目，在品類型號的拓展、破碎篩分優化組合方面積累了豐富的經驗。“我們目前擁有的輪胎移動破碎站分為標準型和閉路型兩種，也可以根據客戶需求定制多組合型，常規機型有顎破系列、反擊破系列、圓錐破系列及沖擊破系列，主要用于礦山開采、工程施工、城市建筑垃圾處理、尾礦利用等方面，”輪胎式移動站研發工程師介紹道，“但無論在哪一領域，根據地形地勢靈活作業、應對作業現場的操作溫度、減少現場粉塵污染等都是移動站要面臨的挑戰，這也是我們不斷做出努力的重要方向。”

輪胎式移動破碎站近年來得到了來自政府方面的關注，獲得了包括科技進步獎在內的眾多創新獎項。紅星機器在輪胎式移動破碎機的基礎上又自主研發了履帶式移動破碎站，開啟了移動式破碎機多種路面、多種功能均可作業的礦石機器。在國際市場上受到了多個國家客戶的追捧，填補了國內移動式破碎機多功能的技術空白。紅星機器以客戶需求、市場需求為主導，以技術創新實現國內礦山機器第一品牌，引領國內礦山移動式破碎機的技術潮流。紅星機器將為實現礦山機器民族品牌的振興而奮斗。

主動防護措施

同時，我們對移動式破碎站在料場的移動避炮采取了主動防護措施。

在大法坪料場的開采施工中， B布置方式，移動較方便，在爆破前，將移動式破碎站撤到離爆破點約200m的進場道路上。

當移動式破碎站處于C布置方式時，避炮過程中，破碎站和移動式膠帶機仍連在一起，利用自身的移動、膠帶機的移動和卸料斗在軌道上的移動，使移動破碎站撤到離爆破點約50m處進行避炮.同時對外露的重要部位，用橡膠帶，竹跳板進行遮擋防護。

為設備的安全起見，在經常性的作業中，還是規定最小的避炮距離為100m。

采取以上措施后，在實際施工中進行不斷地調整、完善，目前移動破碎站從技術環節來看已經解決。但考慮到設備必須進口，投資較大，而且作為首次使用，對設備運行的可靠性認識不足。因此設備經濟性和運行是制約設備應用的最大因素。

移動式破碎站：http://www.posui.com.cn/newslist_57.html
移動破碎站：http://www.posui.com.cn/newslist_57.html
圓錐破：http://www.hxjq.com/product/cone-crusher.html